சிறப்பு ஆட்டோமொபைல்

• 

• 

• 

எங்கள் வான்வழி கூண்டு டிரக் பின்வரும் அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது:1. பூம் மற்றும் அவுட்ரிகர்கள் குறைந்த-அலாய் Q345 சுயவிவரங்களால் ஆனவை, சுற்றிலும் வெல்ட்கள் இல்லை, அழகாகத் தெரிகிறது, பெரிய சக்தி மற்றும் அதிக வலிமை கொண்டது;2. H-வடிவ அவுட்ரிகர்கள் நல்ல நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன, அவுட்ரிகர்களை ஒரே நேரத்தில் அல்லது தனித்தனியாக இயக்க முடியும், செயல்பாடு நெகிழ்வானது, மேலும் இது பல்வேறு வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றியமைக்க முடியும்;3. ஸ்லீவிங் பொறிமுறையானது சரிசெய்யக்கூடிய வகையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது சரிசெய்தலுக்கு வசதியானது;4. டர்ன்டேபிள் இரு திசைகளிலும் 360° சுழலும் மற்றும் மேம்பட்ட டர்போ-வார்ம் வகை டெசிலரேஷன் பொறிமுறையை (சுய-உயவு மற்றும் சுய-பூட்டுதல் செயல்பாடுகளுடன்) ஏற்றுக்கொள்கிறது. போல்ட்களின் நிலையை சரிசெய்வதன் மூலமும் பிந்தைய பராமரிப்பு எளிதாக அடைய முடியும்;5. போர்டிங் செயல்பாடு ஒருங்கிணைந்த மின்னணு கட்டுப்பாட்டு வால்வு தொகுதி பயன்முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, அழகான தளவமைப்பு, நிலையான செயல்பாடு மற்றும் வசதியான பராமரிப்புடன்;6. இறங்குவதும் ஏறுவதும் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன, செயல்பாடு பாதுகாப்பானது மற்றும் நம்பகமானது;7. போர்டிங் செயல்பாட்டின் போது த்ரோட்டில் வால்வு மூலம் படியற்ற வேக ஒழுங்குமுறை அடையப்படுகிறது;8. தொங்கும் கூடை இயந்திர சமநிலைக்கு வெளிப்புற டை ராடை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது மிகவும் நிலையானது மற்றும் நம்பகமானது; 9. டர்ன்டேபிள் அல்லது தொங்கும் கூடையில் ஸ்டார்ட் மற்றும் ஸ்டாப் சுவிட்சுகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது இயக்கவும் எரிபொருளைச் சேமிக்கவும் வசதியானது; எங்கள் தீயணைப்பு டிரக் நுரை தீயணைப்பு டிரக் மற்றும் நீர் தொட்டி தீயணைப்பு டிரக் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. இது Dongfeng EQ1168GLJ5 சேஸிஸிலிருந்து மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது. முழு வாகனமும் ஒரு தீயணைப்பு வீரரின் பயணிகள் பெட்டி மற்றும் ஒரு உடலைக் கொண்டுள்ளது. பயணிகள் பெட்டி ஒற்றை வரிசையிலிருந்து இரட்டை வரிசை வரை உள்ளது, இது 3+3 பேர் அமரக்கூடியது. காரில் உள்ளமைக்கப்பட்ட தொட்டி அமைப்பு உள்ளது, உடலின் முன் பகுதி ஒரு உபகரணப் பெட்டி, மற்றும் நடுப்பகுதி ஒரு தண்ணீர் தொட்டி. பின்புற பகுதி பம்ப் அறை. திரவத்தை எடுத்துச் செல்லும் தொட்டி உயர்தர கார்பன் எஃகால் ஆனது மற்றும் சேஸிஸுடன் மீள்தன்மையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. தண்ணீரை எடுத்துச் செல்லும் திறன் 3800kg (PM50)/5200kg (SG50), மற்றும் நுரை திரவ அளவு 1400kg (PM60). இது ஷாங்காய் ரோங்ஷென் தீயணைப்பு உபகரண நிறுவனம், லிமிடெட் தயாரித்த CB10/30 குறைந்த அழுத்தத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. தீயணைப்பு பம்ப் 30L/S மதிப்பிடப்பட்ட ஓட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்த கூரையில் செங்டு வெஸ்ட் ஃபயர் மெஷினரி கோ., லிமிடெட் தயாரித்த PL24 (PM50) அல்லது PS30W (SG50) வாகன தீ கண்காணிப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த காரின் மிகப்பெரிய அம்சம் பெரிய திரவ திறன், நல்ல கட்டுப்பாடு மற்றும் எளிதான பராமரிப்பு ஆகும். பெரிய அளவிலான எண்ணெய் தீ அல்லது பொது பொருள் தீயை எதிர்த்துப் போராட பொது பாதுகாப்பு தீயணைப்பு படைகள், தொழிற்சாலைகள் மற்றும் சுரங்கங்கள், சமூகங்கள், கப்பல்துறைகள் மற்றும் பிற இடங்களில் இதைப் பரவலாகப் பயன்படுத்தலாம். முழு வாகனத்தின் தீ தடுப்பு செயல்திறன் GB7956-2014 இன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது; சேஸ் தேசிய கட்டாய தயாரிப்பு சான்றிதழைக் கடந்துவிட்டது; இயந்திர உமிழ்வு GB17691-2005 (தேசிய V தரநிலை) இன் ஐந்தாவது நிலை வரம்பின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது; முழு வாகனமும் தேசிய தீயணைப்பு உபகரண தர மேற்பார்வை மற்றும் ஆய்வு மையத்தின் (அறிக்கை எண்: Zb201631225/226) ஆய்வில் தேர்ச்சி பெற்றுள்ளது மற்றும் தொழில் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகத்தால் புதிய வாகன தயாரிப்புகளின் அறிவிப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.