தற்போது எங்களிடம் தனித்தனியான விற்பனைக் குழு, வடிவமைப்பு அணி, தொழில்நுட்ப அணி, தரக்கட்டுப்பாட்டுக் குழு மற்றும் பேக்கேஜிங் குழு ஆகியவை உள்ளன. இப்போது ஒவ்வொரு செயல்முறைக்கும் எங்களிடம் கடுமையான, உயர்தரக் கட்டுப்பாட்டு நடைமுறைகள் உள்ளன. மேலும், எங்களின் அனைத்துப் பணியாளர்களும் 'ஃபாஸ்ட் டெலிவரி சைனா வாட்டர் டேங்க்' (Fast delivery China Water Tank) தயாரிப்பிற்கான அச்சிடும் துறையில் அனுபவம் வாய்ந்தவர்கள்.நுரை தீயணைப்பு டிரக்எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் முக்கியமாக வட அமெரிக்கா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் கிழக்கு ஐரோப்பாவில் பரவியுள்ளனர். நாங்கள் மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த விற்பனை விலையைப் பயன்படுத்தி உயர்தரமான பொருட்களைப் பெற்றுத் தருவோம்.
தற்போது எங்களிடம் தனித்தனியான விற்பனைக் குழு, வடிவமைப்பு அணி, தொழில்நுட்ப அணி, தரக்கட்டுப்பாட்டுக் குழு மற்றும் பேக்கேஜிங் குழு ஆகியவை உள்ளன. இப்போது ஒவ்வொரு செயல்முறைக்கும் எங்களிடம் கடுமையான, உயர்தரக் கட்டுப்பாட்டு நடைமுறைகள் உள்ளன. மேலும், எங்கள் பணியாளர்கள் அனைவரும் அச்சிடும் துறையில் அனுபவம் வாய்ந்தவர்கள்.சீனா தீயணைப்பு வண்டி, தீயணைப்பான்எங்களின் தொழில்நுட்ப நிபுணத்துவம், வாடிக்கையாளர் நேய சேவை மற்றும் சிறப்புப் பொருட்கள் ஆகியவை எங்களை/நிறுவனத்தை வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் விற்பனையாளர்களின் முதல் தேர்வாக ஆக்குகின்றன. உங்கள் விசாரணையை நாங்கள் எதிர்பார்த்துக் கொண்டிருந்தோம். வாருங்கள், இப்போதே ஒத்துழைப்பைத் தொடங்குவோம்!

முக்கிய தரவு

சேசிஸ் தரவு

வண்டித் தரவு

கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு

தற்போது எங்களிடம் தனித்தனியான விற்பனைக் குழு, வடிவமைப்பு அணி, தொழில்நுட்ப அணி, தரக்கட்டுப்பாட்டுக் குழு மற்றும் பேக்கேஜிங் குழு ஆகியவை உள்ளன. இப்போது ஒவ்வொரு செயல்முறைக்கும் எங்களிடம் கடுமையான, உயர்தரக் கட்டுப்பாட்டு நடைமுறைகள் உள்ளன. மேலும், எங்கள் பணியாளர்கள் அனைவரும் அச்சிடும் துறையில் அனுபவம் வாய்ந்தவர்கள்.தீயணைப்பு வாகனம்தீயணைப்பு வண்டி, எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் முக்கியமாக வட அமெரிக்கா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் கிழக்கு ஐரோப்பாவில் பரவியுள்ளனர். நாங்கள் மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த விற்பனை விலையைப் பயன்படுத்தி உயர்தரமான பொருட்களை வழங்குவோம்.
விரைவான டெலிவரிசீனா தீயணைப்பு வண்டி, தீயணைப்பான்எங்களின் தொழில்நுட்ப நிபுணத்துவம், வாடிக்கையாளர் நேய சேவை மற்றும் சிறப்புப் பொருட்கள் ஆகியவை எங்களை/நிறுவனத்தை வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் விற்பனையாளர்களின் முதல் தேர்வாக ஆக்குகின்றன. உங்கள் விசாரணையை நாங்கள் எதிர்பார்த்துக் கொண்டிருந்தோம். வாருங்கள், இப்போதே ஒத்துழைப்பைத் தொடங்குவோம்!

1.கருவிப் பெட்டி & பம்ப் அறை

கட்டமைப்பு	பிரதான சட்டக அமைப்பு உயர்தரமான சதுரக் குழாய்களால் பற்றவைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் வெளிப்புற அலங்காரப் பலகை கார்பன் எஃகுத் தகடுகளால் பற்றவைக்கப்பட்டுள்ளது. கூரை வழுக்காததாகவும், நடப்பதற்கு ஏற்றதாகவும் உள்ளது. இருபுறமும் மடிக்கக்கூடிய பெடல்களும், வழுக்காத வடிவமைப்பும் உள்ளன.
கருவிகள் பெட்டி	பயணிகள் அறையின் பின்புறத்தின் இருபுறமும் உபகரணப் பெட்டி அமைந்துள்ளது. அதன் உள்ளே அலுமினியக் கலவையாலான உருளும் ஷட்டர் கதவுகளும் விளக்குகளும் உள்ளன. உபகரணப் பெட்டியில் தேவைக்கேற்ப சேமிப்புப் பெட்டிகள் உள்ளன. அதன் கீழ்ப்பகுதியில் ஒரு மடிப்பு மிதி உள்ளது.
பம்ப் அறை	பம்ப் அறை வாகனத்தின் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ளது. அதன் இரு பக்கங்களிலும் பின்புறத்திலும் அலுமினியக் கலவையாலான உருளும் அடைப்பான்களும், உள்ளே விளக்குகளும், பம்ப் அறையின் கீழ்ப் பக்கங்களில் திருகு மிதிகளும் உள்ளன.
	வெப்பப் பாதுகாப்பு நிலை: எரிபொருள் வெப்பமூட்டியை நிறுவவும் (வாடிக்கையாளரின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப விருப்பத்தேர்வு, வடக்கில் குறைந்த குளிர்கால வெப்பநிலை உள்ள பகுதிகளில் பயன்படுத்த ஏற்றது)
ஏணி மற்றும் கார் கைப்பிடி	பின்புற ஏணியானது, அலுமினியக் கலவையால் ஆன இரு பிரிவுகளாகப் பிரிக்கக்கூடிய ஏணியாகும். பயன்படுத்தும்போது, ​​அது தரையிலிருந்து 350 மி.மீ. உயரத்திற்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. வண்டியின் கைப்பிடியானது, மேற்பரப்பில் பிளாஸ்டிக் ஸ்ப்ரே பூச்சுடன் கூடிய, பள்ளங்கள் இடப்பட்ட வழுக்காத வட்ட வடிவ எஃகுக் குழாயைக் கொண்டுள்ளது.
2. தண்ணீர் தொட்டி
கொள்ளளவு	3800 கிலோ (PM50)、4200 கிலோ (SG50)
பொருட்கள்	4 மிமீ தடிமன் கொண்ட உயர்தர கார்பன் ஸ்டீல் (பயனரின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப துருப்பிடிக்காத ஸ்டீல் மற்றும் PP கொண்டும் தயாரிக்கப்படலாம்)
தொட்டி நிலையான நிலை	சேசிஸ் சட்டத்துடன் நெகிழ்வான இணைப்பு
தொட்டியின் கட்டமைப்பு	ஆள்நுழைவுத் துளை: 460 மிமீ விட்டம் கொண்ட, விரைவாகப் பூட்டி/திறக்கும் வசதியுடன் கூடிய 1 ஆள்நுழைவுத் துளை.
	வழிதல் முனையம்: 1 DN65 வழிதல் முனையம்
	மீதமுள்ள நீர் வெளியேற்றம்: பந்து வால்வு பொருத்தப்பட்ட ஒரு DN40 நீர்த் தொட்டியை, மீதமுள்ள நீர் வெளியேற்றும் வழியாக வெளியேற்றுமாறு அமைக்கவும்.
	நீர் உட்செலுத்தும் துளை: நீர்த்தொட்டியின் இடது மற்றும் வலது பக்கங்களில் உள்ள 2 DN65 துளைகளை இணைக்கவும்.
	நீர் உள்ளீடு மற்றும் வெளியீடு: ஒரு நீர்த்தொட்டியை நீர் இறைப்பான் உள்ளீட்டுக் குழாயுடன் இணைக்கவும், இதில் DN100 வால்வு உள்ளது, இதை காற்றழுத்த முறையிலும் கைமுறையாகவும் கட்டுப்படுத்தலாம்; ஒரு நீர் இறைப்பானை நீர்த்தொட்டி நிரப்பும் குழாயுடன் இணைக்கவும், இதில் DN65 வால்வு உள்ளது, இதை காற்றழுத்த முறையிலோ அல்லது கைமுறையாகவோ கட்டுப்படுத்தலாம்.

3. நுரைத் தொட்டி

கொள்ளளவு	1400 கிலோ (PM50)
பொருட்கள்	4 மிமீ
தொட்டி நிலையான நிலை	சேசிஸ் சட்டத்துடன் நெகிழ்வான இணைப்பு
தொட்டியின் கட்டமைப்பு	மேன்ஹோல்: 1 DN460 மேன்ஹோல், விரைவாகப் பூட்ட/திறக்கக்கூடிய, தானியங்கி அழுத்த நிவாரண சாதனத்துடன்.
	வழிதல் துளை: 1 DN40 வழிதல் துளை
	மீதமுள்ள திரவ வெளியேற்றத் துளை: எஞ்சிய திரவத்தை வெளியேற்றுவதற்காக ஒரு DN40 நுரைத் தொட்டியை அமைக்கவும்.
	நுரை வெளியேற்றம்: நீர் இறைப்பானின் நுரைக் குழாயில் ஒரு DN40 நுரைத் தொட்டியைப் பொருத்தவும்.

4. நீர் அமைப்பு

(1) நீர் பம்ப்

மாதிரி	CB10/30-RS வகை குறைந்த அழுத்த வாகன தீயணைப்பு பம்ப்
வகை	குறைந்த அழுத்த மையவிலக்கு
மதிப்பிடப்பட்ட ஓட்டம்	30L/s @1.0MPa
மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டு அழுத்தம்	1.0MPa
அதிகபட்ச நீர் உறிஞ்சும் ஆழம்	7m
நீர் திசைதிருப்பும் சாதனம்	தன்னிறைவான சறுக்கும் இறக்கை பம்ப்
நீர் திசைதிருப்பல் நேரம்	அதிகபட்ச நீர் திசைதிருப்பும் சாதனத்தில் ≤50 வி

(2) குழாய் அமைப்பு

குழாய் பொருட்கள்	உயர்தர தடையற்ற எஃகு குழாய்
உறிஞ்சும் கோடு	பம்ப் அறையின் இடது மற்றும் வலது பக்கங்களில் 1 DN100 உறிஞ்சும் துளை.
நீர் உட்செலுத்தும் குழாய்	நீர்த்தொட்டியின் இடது மற்றும் வலது பக்கங்களில் தலா 2 DN65 நீர் உட்செலுத்தும் துளைகள் உள்ளன, மேலும் தொட்டிக்குள் நீரை உட்செலுத்துவதற்காக பம்ப் அறையில் ஒரு DN65 நீர் பம்ப் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
வெளியீட்டு குழாய்	பம்ப் அறையின் இடது மற்றும் வலது பக்கங்களில், ஒரு நறுமண வால்வு மற்றும் ஒரு மூடியுடன் கூடிய தலா 1 DN65 நீர் வெளியேற்றும் துளை உள்ளது.
குளிரூட்டும் நீர் குழாய்	குளிரூட்டும் சக்தி எடுப்புடன் கூடிய குளிரூட்டும் நீர் குழாய் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வால்வு

5. தீயணைப்பு கட்டமைப்பு
(1)கார் நீர் பீரங்கி

மாதிரி	PS30W
எம்.ஈ.எம்.ஓ.	செங்டு வெஸ்ட் ஃபயர் மெஷினரி கோ., லிமிடெட்.
சுழற்சி கோணம்	360°
அதிகபட்ச ஏற்றக் கோணம்/தாழ்வுக் கோணம்	தாழ்வுக் கோணம் ≤ -15°, ஏற்றக் கோணம் ≥ +60°
மதிப்பிடப்பட்ட ஓட்டம்	40L/S
வரம்பு	≥50மீ

(2)கார் ஃபோம் பீரங்கி

மாதிரி	பிஎல்24
எம்.ஈ.எம்.ஓ.	செங்டு வெஸ்ட் ஃபயர் மெஷினரி கோ., லிமிடெட்.
சுழற்சி கோணம்	360°
அதிகபட்ச ஏற்றக் கோணம்/தாழ்வுக் கோணம்	தாழ்வுக் கோணம் ≤ -15°, ஏற்றக் கோணம் ≥ +60°
மதிப்பிடப்பட்ட ஓட்டம்	32L/S
வரம்பு	நுரை ≥40மீ நீர் ≥50மீ

6.தீயணைப்புக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு

கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தில் முக்கியமாக இரண்டு பகுதிகள் உள்ளன: கேபின் கட்டுப்பாடு மற்றும் பம்ப் அறை கட்டுப்பாடு.

கேபினில் கட்டுப்பாடு	நீர் இறைப்பான் நிறுத்தும் அமைப்பு, எச்சரிக்கை விளக்கு அலாரம், விளக்கு மற்றும் சமிக்ஞை சாதனக் கட்டுப்பாடு போன்றவை.
பம்ப் அறையில் கட்டுப்பாடு	பிரதான மின் சுவிட்ச், அளவுரு காட்சி, நிலை காட்சி

7. மின் உபகரணங்கள்