தொடர்பு தகவல்:
கிங்டாவோ டாக்ஸின் மெஷினரி கோ லிமிடெட்
www.daxmachinery.com
Email:sales@daxmachinery.com
வாட்ஸ்அப்: +86 15192782747

The இது கப்பல் கட்டடத்தின் குறிப்பிட்ட இயக்க சூழலுக்கு ஏற்ப மாற்றலாம், அதாவது, இது ஈரப்பதமான, அரிக்கும், தூசி நிறைந்த, அதிக வெப்பநிலை மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை சூழல்களில் வேலை செய்ய முடியும்.
The ஏற்றம் எந்த நிலையிலும் இருக்கும்போது இயக்க தளம் பாதுகாப்பாக நடக்க முடியும்; தூக்கும் உயரத்தின் அதிகரிப்புடன் நடைபயிற்சி வேகம் குறைகிறது.
And மேல் மற்றும் கீழ் கன்சோல்கள் (தரை கன்சோல் மற்றும் இயங்குதள கன்சோல்) வழங்கப்படுகின்றன, மேலும் மேல் மற்றும் கீழ் கன்சோல்கள் தலைகீழ் சுவிட்சுகளைப் பயன்படுத்தி மாற்றப்படுகின்றன. கீழ் கன்சோலைப் பூட்ட மேல் கட்டுப்பாடு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
Cons குறைந்த கன்சோல் டீசல் என்ஜின் எண்ணெய் வெப்பநிலை, எண்ணெய் அழுத்தம், நீர் வெப்பநிலை போன்றவற்றைக் குறிக்கிறது.
Engine இயந்திரம் இயங்கும்போது மறுதொடக்கம் செய்வதைத் தடுக்க ஒரு சாதனத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
The பூம் நீட்டி, லஃப்ஸ் மற்றும் சீராக சுழல்கிறது, மேலும் இடையக சாதனம் உள்ளது.
விரிவாக்கம், லஃபிங், சுழற்சி மற்றும் இயங்குதள நடைபயிற்சி ஆகியவற்றிற்கு மின்னணு ஹைட்ராலிக் விகிதாசார கட்டுப்பாடு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது, இது ஸ்டெப்லெஸ் வேக ஒழுங்குமுறையை உணர முடியும்.
Stals சரிவுகள் மற்றும் செயல்பாட்டின் போது நம்பகமான கட்டுப்பாட்டை உறுதிப்படுத்த மேடையில் நடைபயிற்சி மற்றும் ஏற்றம் சுழற்சிக்கு நம்பகமான பிரேக்குகள் வழங்கப்பட வேண்டும். கையேடு சுழற்சி பூட்டை நிறுவி, நடைபயிற்சி பிரேக் செயல்பாட்டை வெளியிடுங்கள், இதனால் தளத்தை இழுக்க முடியும்.
The மேடை நடக்கும்போது, ​​ஒரு சுற்று காலியாக இருந்தால், அது விநியோக வால்வு வழியாக நடந்து மற்றொரு ஓட்டுநர் சக்கரத்தை மட்டும் நம்பலாம்.
K வேலை செய்யும் கையின் கோணம் கிடைமட்ட விமானத்திற்கு மேலே அல்லது தொலைநோக்கி கை 1.2 மீட்டருக்கு மேல் நீட்டிக்கும்போது, ​​வாகனத்தின் பயண வேகத்திற்கு ஒரு வரம்பு உள்ளது.
Telgay பூம் தொலைநோக்கி, லஃபிங், டர்னிங் மற்றும் பிளாட்ஃபார்ம் நடைபயிற்சி ஒரே நேரத்தில் வேலை செய்யலாம்.
Wask வேலை செய்யும் வாளி ஒரு தானியங்கி சமநிலை செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் கிடைமட்ட விமானத்துடன் தொடர்புடைய வேலை செய்யும் வாளியின் சாய்வு கோணம் 1.5 than ஐ விட அதிகமாக இருக்க முடியாது.
And மேல் மற்றும் கீழ் கன்சோல்களில் அவசர நிறுத்த பொத்தான்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. எதிர்பாராத செயல்பாடு நிகழும்போது, ​​ஆபரேட்டர் விரைவாக இயந்திரத்தை அணைத்து, மேடை தொடர்ந்து நகர்வதைத் தடுக்கலாம்.
Switch மேடையில் கால் சுவிட்ச் வழங்கப்பட வேண்டும், மேலும் கால் சுவிட்சை மட்டுமே இயக்க முடியும்.
Power துணை மின் சாதனத்துடன், இயந்திரம் அல்லது பிரதான எண்ணெய் பம்ப் தோல்வியுற்றால், வேலை செய்யும் வாளியை பாதுகாப்பாக தரையில் குறைக்கலாம்.
Tublical டிஜிட்டல் டூயல்-சென்சார் கண்டறிதல் வளையம் நீளம், கோணம் மற்றும் பிற அளவுருக்களை சரியான நேரத்தில் கண்டறிந்து, ஏற்றத்தின் வேலை நிலையை மாறும் வகையில் பிரதிபலிக்கிறது. சுழல்களில் ஒன்று தோல்வியுற்றால், மற்ற சுழற்சி அனைத்து அளவுருக்களையும் கண்டறிவதை இன்னும் முடிக்க முடியும்.
Batk மேடையில் சுமைகளின் நிலையைப் பொருட்படுத்தாமல், தளத்தின் சுமைகளை துல்லியமாகக் கண்டறிய வேலை செய்யும் வாளி ஒரு எடையுள்ள செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. இது இரண்டு சுமை திறன்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் வெவ்வேறு சுமை திறன்கள் வெவ்வேறு இயக்க வரம்புகளைக் கொண்டிருக்க அனுமதிக்கப்படுகின்றன. மேடையில் சுமை தொடர்புடைய அலைவீச்சு நிலையின் கீழ் அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச சுமை திறனை மீறும் போது, ​​வேலை செய்யும் வாளியின் வலிமை மற்றும் அதன் இணைக்கும் பாகங்கள் மற்றும் வேலையின் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த மேடையின் செயல்பாட்டைக் காண்பிக்கவும் எச்சரிக்கவும் முடியும்.
Speed ​​தானியங்கி வேக மாற்றம் மற்றும் அலாரம் மற்றும் கட்-ஆஃப் செயல்பாடுகளுடன்: வேலை வரம்பு அனுமதிக்கக்கூடிய வரம்பில் 80% ஐ அடையும் அல்லது மீறும் போது, ​​அனைத்து செயல் வேகங்களும் தானாகவே குறைக்கப்பட்டு பஸர் மற்றும் ஒளிரும் அலாரங்களுடன் இருக்கும், மேலும் அதிகபட்ச வரம்புக்கு நெருக்கமான வரம்பு அதிகரிக்கும் வேகத்தில் இருக்கும். குறைந்த, வேகமான பஸர் ஒலி. உழைக்கும் வரம்பு அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கக்கூடிய வரம்பில் 100% ஐ எட்டும்போது, ​​அது தானாகவே அனைத்து செயல்களையும் ஆபத்தான திசையில் நிறுத்தும்.
The இன்ஜின் த்ரோட்டில் கட்டுப்பாடு மூன்று வேகங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். நீண்ட காலத்திற்கு எந்த நடவடிக்கையும் இல்லாதபோது, ​​ஆற்றல் சேமிப்பு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய இயந்திரம் தானாகவே குறைந்த செயலற்ற வேகத்திற்கு குறையும்.
The சீரற்ற தன்மை 3 than ஐத் தாண்டிய தரையில் இயந்திரம் நிறுத்தப்படும் போது, ​​ஏற்றம் இயக்கம் தடைசெய்யப்படும்.
The உபகரணங்கள் நடைபயிற்சி மற்றும் சுழலும் போது, ​​அது கேட்கக்கூடிய மற்றும் காட்சி அலாரத்தை வழங்கும்.
Pl இது பி.எல்.சி.யை ஏற்றுக்கொள்கிறது மற்றும் சுற்று எளிமைப்படுத்தவும் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கவும் பஸ் கட்டுப்பாட்டு பயன்முறையை உருவாக்க முடியும். மெட்டல் எதிர்ப்பு காற்று பிளக் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் பாதுகாப்பு நிலை ஐபி 65 ஐ அடைகிறது.
Engine என்ஜின் ஏர் உட்கொள்ளல் அமைப்பு ஒரு மூடிய இரண்டு-நிலை வடிப்பானை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது ஒரு தூசி நிறைந்த சூழலில் செயல்பட ஏற்றது; மற்றும் பராமரிப்புக்கு வசதியானது.
Perse மேல் மற்றும் கீழ் கன்சோல்களை பாதுகாப்பு அட்டைகளால் பாதுகாக்க வேண்டும்.
The ஏற்றம் தலையில் தூசி மற்றும் மணல் தடுப்பு சாதனங்கள் மற்றும் எண்ணெய் சிலிண்டரின் பிஸ்டன் தடி ஆகியவை உள்ளன.
Hyd ஹைட்ராலிக் பம்ப் தானியங்கி அழுத்தம் இழப்பீடு மற்றும் சுமை உணர்திறன் செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, அதிக சுமை காரணமாக எண்ணெய் பம்ப் மற்றும் இயந்திரம் சேதமடையாது என்பதை உறுதிப்படுத்த.
The இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்க ஒரு தானியங்கி பணிநிறுத்தம் சாதனம் உள்ளது மற்றும் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் அழுத்தம் மிகக் குறைவு.
Hyd ஹைட்ராலிக் கூறுகளில் அசாதாரண அழுத்தம் உயர்வைத் தடுக்க ஹைட்ராலிக் சர்க்யூட்டில் பாதுகாப்பு வால்வை நிறுவவும்.
Pl சிலிண்டர் ஒவ்வொரு சிலிண்டருக்கும் சமநிலை வால்வு அல்லது ஹைட்ராலிக் பூட்டு பொருத்தப்பட்டிருக்கும், சிலிண்டர் தானாகவே நகராது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும், சிலிண்டருக்கும் சமநிலை வால்வு மற்றும் ஹைட்ராலிக் பூட்டுக்கும் இடையிலான இணைப்பு கடுமையானது.
Hyd ஹைட்ராலிக் கூறுகள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கூறுகள் அதிக நம்பகத்தன்மையுடன் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பிராண்ட் தயாரிப்புகள்.
The டவ்லைன் பொறிமுறையானது காப்புரிமை பெற்ற ஸ்லீவ் தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது. ஸ்லீவ் மேற்பரப்பு சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட அலுமினிய அலாய் சுயவிவரங்களால் ஆனது. டவ்லைன் கடல் காலநிலையை எதிர்க்கும் உயர் வலிமை பொறியியல் பிளாஸ்டிக்குகளால் ஆனது மற்றும் கடுமையான வேலை சூழல்களுக்கு ஏற்றது.

Frim கீழே உள்ள சட்டகத்தில் ஏற்றும் வளைய நிலைகள் உள்ளன மற்றும் எளிதாக ஏற்றுவதற்கு டர்ன்டபிள்.
Log லோகோ தெளிவாக உள்ளது மற்றும் பொருள் தெளிவாக உள்ளது.