செங்குத்து போக்குவரத்திற்கான தேவை மனித நாகரிகத்தைப் போலவே பழமையானது. திமுந்தைய தூக்கும் தளங்கள்எடையை உயர்த்த மனித, விலங்கு மற்றும் ஹைட்ராலிக் சக்தி பயன்படுத்தப்பட்டது. தூக்கும் சாதனங்கள் தொழில்துறை புரட்சி வரை இந்த அடிப்படை சக்தி முறைகளை நம்பியுள்ளன.

பண்டைய கிரேக்கத்தில், ஆர்க்கிமிடிஸ் கயிறுகள் மற்றும் புல்லிகளால் இயக்கப்படும் மேம்பட்ட தூக்கும் சாதனத்தை உருவாக்கியது. அதுபயன்படுத்தப்பட்டதுஒரு வின்ச் மற்றும் ஒரு நெம்புகோல் பாபின் மீது தூக்கும் கயிற்றை மூடுகிறது.

கி.பி 80 இல், கிளாடியேட்டர்கள் மற்றும் காட்டு விலங்குகள் பழமையான தூக்கும் தளத்தை எடுத்தனஅடையரோமன் கொலிஜியத்தில் அரங்கின் உயரம்.

இடைக்கால பதிவுகளில் தூக்கும் சாதனத்தை உயர்த்திய எண்ணற்ற நபர்கள் மற்றும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட இடங்களுக்கு பொருட்களை வழங்கும் வடிவங்கள் அடங்கும். இவற்றில் மிகவும் பிரபலமானது கிரேக்கத்தில் புனித பரம் மடாலயத்தின் தூக்கும் தளம். இந்த மடாலயம் தரையில் இருந்து 61 மீட்டர் உயரத்தில் ஒரு மலையின் உச்சியில் அமைந்துள்ளது. மக்களையும் பொருட்களையும் மேலேயும் கீழேயும் கொண்டு செல்ல கூடைகள் அல்லது சரக்கு வலைகளைப் பயன்படுத்துகிறது.

1203 ஆம் ஆண்டில், பிரான்ஸ் கடற்கரையில் அமைந்துள்ள ஒரு மடத்தின் தூக்கும் தளம் ஒரு பெரிய டிரெட்மில்லைப் பயன்படுத்தி நிறுவப்பட்டது. கழுதை தூக்கும் சக்தியை வழங்கியது. ஒரு பெரிய தூணைச் சுற்றி ஒரு கயிற்றை முறியடிப்பதன் மூலம், சுமை நீக்கப்பட்டது.

18 ஆம் நூற்றாண்டில், தூக்கும் தளங்களின் வளர்ச்சியில் இயந்திர சக்தி பயன்படுத்தத் தொடங்கியது. 1743 ஆம் ஆண்டில், பிரெஞ்சு லூயிஸ் XV வெர்சாய்ஸின் தனியார் அரண்மனையில் எதிர் எடைகளைப் பயன்படுத்தி பணியாளர்களின் தூக்கும் தளங்களை நிறுவ அங்கீகாரம் அளித்தது.

1833 ஆம் ஆண்டில், பரஸ்பர தண்டுகளைப் பயன்படுத்தும் ஒரு அமைப்பு ஜெர்மனியின் ஹார்ஸ் மலைகளில் சுரங்கத் தொழிலாளர்களை உயர்த்தியது.

1835 ஆம் ஆண்டில், இங்கிலாந்தில் ஒரு தொழிற்சாலையில் "வின்ச் இயந்திரம்" என்று அழைக்கப்படும் பெல்ட் இயக்கப்படும் தூக்கும் தளம் நிறுவப்பட்டது.

1846 ஆம் ஆண்டில், முதல் தொழில்துறை ஹைட்ராலிக் தூக்கும் தளம் தோன்றியது. பின்னர் இயங்கும் பிற தூக்கும் சாதனங்கள் விரைவில் தோன்றின.

1854 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்க மெக்கானிக் ஓடிஸ் ஒரு ராட்செட் பொறிமுறையை கண்டுபிடித்து நியூயார்க் வர்த்தக கண்காட்சியில் பாதுகாப்பான தூக்கும் தளத்தை நிரூபித்தார்.

1889 ஆம் ஆண்டில், ஈபிள் கோபுரம் கட்டப்பட்டபோது, ​​நீராவி மூலம் இயங்கும் தூக்கும் தளம் நிறுவப்பட்டது, பின்னர் ஒரு லிஃப்ட் பயன்படுத்தப்பட்டது.

1892 ஆம் ஆண்டில், சிலியில் ஆஸ்டிலெரோ மவுண்டின் தூக்கும் உபகரணங்கள் நிறைவடைந்தன. இப்போது வரை, 15 தூக்கும் தளங்கள் 110 ஆண்டுகளுக்கு முன்னர் இருந்து இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.

தற்போது, ​​சுவிட்சர்லாந்தின் கிராபுண்டனில் கட்டுமானத்தில் உள்ள "கோட்ஹார்ட் சுரங்கப்பாதை" ஆல்பைன் ஸ்கை ரிசார்ட்டுகளிலிருந்து மற்ற ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கு ஒரு நிலத்தடி ரயில்வே சுரங்கப்பாதை ஆகும். இது 57 கிலோமீட்டர் நீளமானது, இது 2016 ஆம் ஆண்டில் முடிக்கப்பட்டு போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தரையில் இருந்து 800 மீட்டர் உயரத்தில் "ஆல்ப்ஸ்" அதிவேக ரயில் நிலையத்தில், ஒரு தூக்கும் தளம் நேரடியாக தரையில் கட்டப்படும். முடிந்ததும், இது உலகின் மிக நீண்ட தூக்கும் தளமாக இருக்கும். தூக்கும் மேடை வழியாக தரையை அடைந்த பிறகு, பயணிகள் ஆல்பைன் பனிப்பாறை பார்வையிடும் எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலை எடுத்து இரண்டு மணி நேரத்தில் மலையின் ரிசார்ட்டை அடையலாம்.