செங்குத்து போக்குவரத்திற்கான கோரிக்கை மனித நாகரிகத்தைப் போலவே பழமையானது. திஆரம்ப தூக்கும் தளங்கள்எடையை உயர்த்த மனித, விலங்கு மற்றும் ஹைட்ராலிக் சக்தியைப் பயன்படுத்தியது. தொழில்துறை புரட்சி வரை தூக்கும் சாதனங்கள் இந்த அடிப்படை சக்தி முறைகளை நம்பியிருந்தன.

பண்டைய கிரேக்கத்தில், ஆர்க்கிமிடிஸ் கயிறுகள் மற்றும் புல்லிகளால் இயக்கப்படும் மேம்படுத்தப்பட்ட தூக்கும் சாதனத்தை உருவாக்கினார். அதுபயன்படுத்தப்பட்டதுஒரு வின்ச் மற்றும் ஒரு நெம்புகோல் பாபின் மீது தூக்கும் கயிற்றை சுழற்றுவதற்கு.

கிபி 80 இல், கிளாடியேட்டர்கள் மற்றும் காட்டு விலங்குகள் பழமையான தூக்கும் தளத்தை எடுத்துச் சென்றனஅடையும்ரோமன் கொலிசியத்தில் அரங்கின் உயரம்.

இடைக்கால பதிவுகளில் எண்ணற்ற நபர்களை தூக்கும் சாதனம் மற்றும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட இடங்களுக்கு பொருட்களை வழங்கிய வடிவங்கள் ஆகியவை அடங்கும். இவற்றில் மிகவும் பிரபலமானது கிரேக்கத்தில் உள்ள புனித பாரம் மடாலயத்தின் தூக்கும் தளமாகும். இந்த மடாலயம் தரையில் இருந்து சுமார் 61 மீட்டர் உயரத்தில் ஒரு மலையின் உச்சியில் அமைந்துள்ளது. ஏற்றி, மக்களையும் பொருட்களையும் மேலும் கீழும் கொண்டு செல்ல கூடைகள் அல்லது சரக்கு வலைகளைப் பயன்படுத்துகிறது.

1203 ஆம் ஆண்டில், பிரான்சின் கடற்கரையில் அமைந்துள்ள ஒரு மடாலயத்தின் தூக்கும் தளம் ஒரு பெரிய டிரெட்மில்லைப் பயன்படுத்தி நிறுவப்பட்டது. கழுதை தூக்கும் சக்தியை வழங்கியது. ஒரு பெரிய தூணைச் சுற்றி கயிற்றை முறுக்கி, சுமை தூக்கப்பட்டது.

18 ஆம் நூற்றாண்டில், தூக்கும் தளங்களின் வளர்ச்சியில் இயந்திர சக்தி பயன்படுத்தத் தொடங்கியது. 1743 ஆம் ஆண்டில், பிரெஞ்சு லூயிஸ் XV வெர்சாய்ஸின் தனியார் அரண்மனையில் எதிர் எடையைப் பயன்படுத்தி பணியாளர்கள் தூக்கும் தளங்களை நிறுவுவதற்கு அங்கீகாரம் அளித்தார்.

1833 ஆம் ஆண்டில், ஜெர்மனியின் ஹார்ஸ் மலைகளில் சுரங்கத் தொழிலாளர்களை பரஸ்பர கம்பிகளைப் பயன்படுத்தி ஒரு அமைப்பு தூக்கியது.

1835 ஆம் ஆண்டில், இங்கிலாந்தில் உள்ள ஒரு தொழிற்சாலையில் "வின்ச் மெஷின்" என்று அழைக்கப்படும் பெல்ட் மூலம் இயக்கப்படும் தூக்கும் தளம் நிறுவப்பட்டது.

1846 ஆம் ஆண்டில், முதல் தொழில்துறை ஹைட்ராலிக் லிஃப்டிங் தளம் தோன்றியது. பின்னர் மற்ற இயங்கும் தூக்கும் சாதனங்கள் விரைவில் தோன்றின.

1854 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்க மெக்கானிக் ஓடிஸ் ஒரு ராட்செட் பொறிமுறையைக் கண்டுபிடித்தார் மற்றும் நியூயார்க் வர்த்தக கண்காட்சியில் பாதுகாப்பான தூக்கும் தளத்தை நிரூபித்தார்.

1889 ஆம் ஆண்டில், ஈபிள் கோபுரம் கட்டப்பட்டபோது, ​​நீராவியால் இயங்கும் தூக்கும் தளம் நிறுவப்பட்டது, பின்னர் ஒரு லிஃப்ட் பயன்படுத்தப்பட்டது.

1892 ஆம் ஆண்டில், சிலியில் உள்ள அஸ்டிலிரோ மலையின் தூக்கும் உபகரணங்கள் முடிக்கப்பட்டன. இப்போது வரை, 15 தூக்கும் தளங்கள் இன்னும் 110 ஆண்டுகளுக்கு முந்தைய இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.

தற்போது, ​​ஸ்விட்சர்லாந்தின் க்ராபுண்டனில் கட்டப்பட்டு வரும் "Gotthard Tunnel" என்பது அல்பைன் ஸ்கை ரிசார்ட்களில் இருந்து மற்ற ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கு செல்லும் நிலத்தடி ரயில்வே சுரங்கப்பாதையாகும். இது 57 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்டது மற்றும் 2016 இல் முடிக்கப்பட்டு போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. "ஆல்ப்ஸ்" அதிவேக ரயில் நிலையத்தில் தரையில் இருந்து சுமார் 800 மீட்டர் உயரத்தில், ஒரு தூக்கும் தளம் நேரடியாக தரையில் கட்டப்படும். முடிந்த பிறகு, இது உலகின் மிக நீளமான தூக்கும் தளமாக இருக்கும். லிஃப்டிங் பிளாட்பார்ம் வழியாக தரையை அடைந்த பிறகு, பயணிகள் அல்பைன் கிளேசியர் சைட்ஸீயிங் எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலில் பயணம் செய்து இரண்டு மணி நேரத்தில் மலையில் உள்ள ரிசார்ட்டை அடையலாம்.