செங்குத்து போக்குவரத்திற்கான தேவை மனித நாகரிகத்தைப் போலவே பழமையானது.ஆரம்பகால தூக்கும் தளங்கள்எடையைத் தூக்குவதற்கு மனித, விலங்கு மற்றும் ஹைட்ராலிக் சக்தியைப் பயன்படுத்தியது. தொழில்துறை புரட்சி வரை தூக்கும் சாதனங்கள் இந்த அடிப்படை சக்தி முறைகளை நம்பியிருந்தன.

பண்டைய கிரேக்கத்தில், ஆர்க்கிமிடிஸ் கயிறுகள் மற்றும் புல்லிகளால் இயக்கப்படும் மேம்பட்ட தூக்கும் சாதனத்தை உருவாக்கினார்.பயன்படுத்தப்பட்டதுபாபினில் தூக்கும் கயிற்றைச் சுழற்ற ஒரு வின்ச் மற்றும் ஒரு நெம்புகோல்.

கி.பி 80 இல், கிளாடியேட்டர்களும் காட்டு விலங்குகளும் பழமையான தூக்கும் தளத்தை எடுத்துச் சென்றனஅடையரோமன் கொலிசியத்தில் உள்ள அரங்கின் உயரம்.

இடைக்கால பதிவுகளில், தனிமைப்படுத்தப்பட்ட இடங்களுக்கு பொருட்களை வழங்கும் தூக்கும் சாதனத்தையும் வடிவங்களையும் தூக்கிய எண்ணற்ற மக்கள் உள்ளனர். இவற்றில் மிகவும் பிரபலமானது கிரேக்கத்தில் உள்ள செயிண்ட் பாரம் மடாலயத்தின் தூக்கும் தளமாகும். இந்த மடாலயம் தரையிலிருந்து சுமார் 61 மீட்டர் உயரத்தில் ஒரு மலையின் உச்சியில் அமைந்துள்ளது. மக்களையும் பொருட்களையும் மேலும் கீழும் கொண்டு செல்ல, லிஃப்ட் கூடைகள் அல்லது சரக்கு வலைகளைப் பயன்படுத்துகிறது.

1203 ஆம் ஆண்டில், பிரான்சின் கடற்கரையில் அமைந்துள்ள ஒரு மடாலயத்தின் தூக்கும் தளம் ஒரு பெரிய டிரெட்மில்லைப் பயன்படுத்தி நிறுவப்பட்டது. கழுதை தூக்கும் சக்தியை வழங்கியது. ஒரு பெரிய தூணைச் சுற்றி ஒரு கயிற்றைச் சுற்றி, சுமை தூக்கப்பட்டது.

18 ஆம் நூற்றாண்டில், தூக்கும் தளங்களின் வளர்ச்சியில் இயந்திர சக்தி பயன்படுத்தத் தொடங்கியது. 1743 ஆம் ஆண்டில், பிரெஞ்சு லூயிஸ் XV, வெர்சாய்ஸின் தனியார் அரண்மனையில் எதிர் எடைகளைப் பயன்படுத்தி பணியாளர்கள் தூக்கும் தளங்களை நிறுவுவதற்கு அங்கீகாரம் அளித்தார்.

1833 ஆம் ஆண்டில், ஜெர்மனியின் ஹார்ஸ் மலைகளில் சுரங்கத் தொழிலாளர்களை பரஸ்பர தண்டுகளைப் பயன்படுத்தி தூக்கும் ஒரு அமைப்பு பயன்படுத்தப்பட்டது.

1835 ஆம் ஆண்டில், இங்கிலாந்தில் உள்ள ஒரு தொழிற்சாலையில் "வின்ச் மெஷின்" என்று அழைக்கப்படும் பெல்ட்-இயக்கப்படும் தூக்கும் தளம் நிறுவப்பட்டது.

1846 ஆம் ஆண்டில், முதல் தொழில்துறை ஹைட்ராலிக் தூக்கும் தளம் தோன்றியது. பின்னர் விரைவில் பிற சக்தி வாய்ந்த தூக்கும் சாதனங்கள் தோன்றின.

1854 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்க மெக்கானிக் ஓடிஸ் ஒரு ராட்செட் பொறிமுறையைக் கண்டுபிடித்து, நியூயார்க் வர்த்தக கண்காட்சியில் பாதுகாப்பான தூக்கும் தளத்தை நிரூபித்தார்.

1889 ஆம் ஆண்டில், ஈபிள் கோபுரம் கட்டப்பட்டபோது, ​​நீராவியால் இயங்கும் ஒரு தூக்கும் தளம் நிறுவப்பட்டது, பின்னர் ஒரு லிஃப்ட் பயன்படுத்தப்பட்டது.

1892 ஆம் ஆண்டில், சிலியில் உள்ள மவுண்ட் அஸ்டிலெரோவின் தூக்கும் உபகரணங்கள் நிறைவடைந்தன. இப்போது வரை, 15 தூக்கும் தளங்கள் 110 ஆண்டுகளுக்கு முந்தைய இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.

தற்போது, ​​சுவிட்சர்லாந்தின் கிராபுண்டனில் கட்டப்பட்டு வரும் "கோதார்ட் சுரங்கப்பாதை", ஆல்பைன் ஸ்கை ரிசார்ட்டுகளிலிருந்து பிற ஐரோப்பிய நாடுகளுக்குச் செல்லும் ஒரு நிலத்தடி ரயில்வே சுரங்கப்பாதையாகும். இது 57 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்டது, இது 2016 இல் கட்டி முடிக்கப்பட்டு போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தரையில் இருந்து சுமார் 800 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ள "ஆல்ப்ஸ்" அதிவேக ரயில் நிலையத்தில், தரையில் நேரடியாக ஒரு தூக்கும் தளம் கட்டப்படும். கட்டி முடிக்கப்பட்ட பிறகு, இது உலகின் மிக நீளமான தூக்கும் தளமாக இருக்கும். தூக்கும் தளம் வழியாக தரையை அடைந்த பிறகு, பயணிகள் ஆல்பைன் பனிப்பாறை பார்வையிடும் எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலில் ஏறி இரண்டு மணி நேரத்தில் மலையில் உள்ள ரிசார்ட்டை அடையலாம்.